Kenali 8 Tanda Mantan Kekasih Masih Mencintai Anda

1. Sering kirim SMS atau telpon
Frekuensi komunikasi bisa menunjukkan seberapa besar perhatian si mantan. Si dia masih sering SMS atau telpon kamu? Kadang si dia cuma ingin mengucapkan “Selamat malam” atau bertanya “Lagi di mana?”. Percayalah, mantanmu masih berharap kalian pacaran lagi.

2. Masih betah nge-jomblo
Jika mantanmu membutuhkan waktu lama untuk memulai hubungan baru, itu pertanda si dia masih cinta. Keengganan si mantan untuk mencari cinta yang baru, menunjukkan bahwa dia belum bisa melupakanmu.

3. Masih mesra
Beberapa pasangan sering mengalami putus nyambung. Sudah putus namun tetap mesra? Si dia masih memeluk atau menggenggam tanganmu dengan hangat. Pokoknya, kalian tuh masih seperti pacaran. Tak ada bedanya, meski status sudah putus.

4. Mencoba menyakitimu
Jika mantanmu mengatakan hal-hal yang bertujuan menyakitimu, itu berarti dia masih cinta, lho. Ini memang terkesan ironis. Yah, begitulah cinta kadang sesuatu yang tidak masuk akal pun terjadi. Hal itu dia lakukan hanya untuk menarik perhatianmu.

5. Sering papasan di jalan
Si mantan sering terlihat di tempatmu hang out? Ah, itu sih skenario lama. Pura-pura papasan di tempat umum. Secara tidak langsung, dia ingin mengatakan bahwa dia masih ingat kamu. Sayang, si dia masih gengsi untuk mengutarakannya secara langsung.

6. Berubah menjadi yang kamu mau
Si dia mulai berubah menjadi apa yang sering kamu katakan. Dulu, ketika masih pacaran, kamu ingin dia cukur jambang. Namun, si dia malah menolak permintaanmu mentah-mentah. Kini setelah kalian putus, dia malah berubah total. Tujuannya sudah jelas, si mantan lagi minta balikan tuh.

7. Si mantan selalu ada untukmu
Mungkin kamu sempat berpikir bahwa hubungan kalian sudah berakhir. Anehnya, si dia masih selalu ada buat kamu. Bahkan, di saat paling sulit pun mantanmu masih sering membantu. Wah, sayang sekali jika hubungan cinta kalian harus benar-benar berakhir. Masih kesempatan kok!

8. Sering mampir ke rumah
Aduh, tanda ini yang paling jelas. Jika si dia masih sering bertandang ke rumah, itu berarti dia masih cinta. Cuma kebetulan lewat. Ini nih alasan klise yang selalu dia bilang. Padahal, dia memang benar-benar kangen lho.

Jika tanda-tanda ini terlihat pada mantanmu. Kemungkinan besar dia masih berharap kalian baikan. Pacaran atau tidak, itu semua tergantung kamu dan si dia. Kalian yang menjalani hubungan cinta, maka kalian pula yang harus memutuskannya.

NK9e

Dibaca baik" ya :)

Belajar Bahasa Sunda II

• Apa Kabar? : Kumaha Damang?
• Baik : Damang
• Bagus : Sae
• Lagi Ngapain? : Nuju Naon?
• Siapa Nama Kamu? : Saha Jenengan Anjeun?
• Nama Saya Annisa : Nami Abdi Annisa
• Silahkan Duduk : Mangga Calik 
• TERIMA KASIH : Nuhun
• Sama-sama : Sami-sami
• Iya : Muhun
• Tidak : Henteu
• Permisi : Punten
• Maafkan Saya : Hapunten Abdi
• Bagaimana : Kumaha
• Apa : Naon
• Kapan : Iraha
• Siapa : Saha
• Kenapa : Kunaon
• Berapa : Sabaraha
• Saya : Abdi (halus) /Urang (sebaya)/ Aing (kasar)
• Kamu : Anjeun (halus) /Maneh(sebaya)/ Sia(kasar)
• Mau : Hoyong (halus) /Hayang (sebaya)
• Tidak Mau : Alim (halus)/ Embung
• Saya mau minum : Abdi Hoyong Eueut
• Minum : Eueut (halus)/ Nginum (sebaya)
• Makan : Tuang (lebih tua)/Emam (lebih muda)/ Neda (diri sendiri)/ Dahar (sebaya)
• Saya tidak paham Bahasa Sunda : Abdi Henteu Paham Bahasa Sunda
• Sedikit : Sa Alit/Sakedik (halus) /Saeutik(sebaya)
• Kamu tinggal dimana? : Anjeun di mana Linggih?
• Panggilan Cewe : Neng / Nyai
• Panggilan Cowo : Ujang / Akang
• Cantik : Geulis
• Ganteng : Kasep
• Kamu cantik banget : Anjeun Geulis Pisan / Neng Geulis Pisan
• Apa ini? : Naon Ieu?
• Jauh tidak? : Jauh Teu?
• Bagus banget : Sae Pisan
• Jangan: Entong
• Marah : Ngambek
• Sendirian : Nyalira (halus) /Sorangan(sebaya)
• Sekarang : Ayeuna
• Besok : Isukan
• Kemarin : Kamari
• Lusa : Pageto
• Sebelum: Sa Acan
• Sesudah : Sa Atos
• Permisi numpang tanya, kalau bis jurusan Jakarta sebelsh mana? : Punten Bade Tumaros Dupi Beus jurusan Jakarta di Palih Mana?
• Kira" jam berapa? : Kinten-kinten Sabaraha Jam?
• Mau pergi kemana? : Bade Angkat Kamana?
• Saya tinggal di Bandung : Abdi Tiggal di Bandung
• Neng udah punya pacar? : Neng Atos Gaduh Kabogoh ?
• Belum : Teu Acan
• Sudah : Atos
• Masa sih belum punya pacar? : Maenya Teu Acan Gaduh Kabogoh?
• Neng cantik deh : Neng Meni Geulis
• Baik : Bageur
• Nakal: Bangor
• Jelek: Goreng/Jore/Butut
• Ketawa : Seuri
• Nangis : Nangis/Ceurik/Leweh

Belajar Bahasa Sunda

Kenapa saya tertarik belajar bahasa sunda, soalnya my boyfriend orang Bandung, nahh biar ngerti kalo dia lagi smsan atau ngobrol sama temannya, makanya saya tertarik buat belajar bahasa sundaa :)
Jadi, sok atuh dibaca :D

Nah, sebagai bahan pembicaraan jika kalian akan mempraktikkan bahasa Sunda, barangkali contoh percakapan praktis berikut dapat menolong kalian saat belanja di Bandung.

+ Ngical naon wae, Pa?
(Jual apa saja, Pa?)
- Aya acuk, calana... sagala aya, Neng.
(Ada baju, celana... segala ada, Neng)

+ Mang/Pak/Bu/Kang/Téh, punten. Upami pangaos ieu …. (sebutkan barang yang dimaksud) sabarahaan?
(Mang/Pak/Bu/Kang/Teh, maaf, kalau harga barang …. ini berapa?)
- Pangaosna mah sapuluh rebu Neng.
(Harganya sepuluh ribu, Neng)

+ Tiasa ditawis nya? 7.000 wé nya? Kan mésérna seueur.
(Bisa ditawar kan? 7.000 aja ya? Kan belinya banyak.)
- Sok, mangga. Ditawis sabaraha?
(Silakan. Ditawar berapa?)

.....

- Ari Mang/Bapa/Akang/Tétéh tos lami icalan di dieu?
(Mang/Bapak/Akang/Tétéh sudah lama jualan di sini?)

- Janten sadayana sabaraheun?
(Jadi semuanya berapa?)

- Ari Bapa tos lami di Bandung atanapi urang dieu asli?
(Bapa sudah lama tinggal di Bandung atau orang sini asli?)

Contoh percakapan lainnya:

- Punten badé tumaros, dupi ka terminal/stasion ti dieu ka palih mana, nya?
(Maaf numpang nanya, kalau ke terminal/stasiun dari sini ke arah mana, ya?)

- Punten, dupi ka terminal/statsion nganggé angkot jurusan mana, nya?
(Maaf, kalau ke terminal/stasiun dari sini pakai angkutan kota ka arah mana, ya?)

- Hatur nuhun, Mang/Pak/Bu/Kang/Téh. Punten tos ngarérépot
(Terima kasih Mang/Pak/Bu/Kang/Téh. Maaf sudah merepotkan)

- Punten, dupi ka jamban ka palih mana, nya?
(Maaf, kalau ke WC/belakang ke sebelah mana, ya?

- Nepangkeun, nami abdi Gatot Suratot
(Perkenalkan, nama saya Gatot Suratos).

Kalau ragam bahasa biasa: Kenalkeun, abdi Gatot Suratot.

- Abdi mah urang Jakarta, namung lami ngumbara di Uganda. Ari asli mah turunan Spanyol. (Saya orang Jakarta, tapi lama mengembara di Uganda. Tapi aslinya keturunan Spanyol.)

- Lami teu?
(Lama gak?)

- Sakedap deui
(Sebentar lagi)

- Kang, tiasa nganteurkeun ka Jln. Dago?
(Kang, bisa mengantarkan saya ke Jalan Dago?)

- Hatur nuhun.
(Terima kasih)

Ciri-ciri Wanita Yang Belum Pernah Pacaran

Ciri-ciri Wanita Yang Belum Pernah Pacaran - Ada beberapa faktor lain yang bisa menyebabkan si Cewek ini belom pernah pacaran. Terkadang ada faktor larangan dari agama, ajaran keluarga, atau emang sifat/karakter dia aja yang ga bisa diterima oleh kaum Cowok. Nah, berikut ini adalah ciri-ciri Cewek yang tidak pernah pacaran:

1. Tidak mengikuti fashion (modis)
Cewek yang belom pernah pacaran bakalan lebih cuek sama penampilannya dia; ga peduli ama pandangan para Cowok. Mungkin pakaiannya udah ga trendy lagi, tapi tetep cuek aja make baju yang dia suka. Tas dan pernak pernik pun juga ga sampe menyolok ato ngikutin fashion. Selain itu, kemungkinan besar, Cewek yang tidak pernah pacaran bakalan lebih jarang berdandan.

2. Kurang tau sopan santun di hadapan Cowok
Contohnya waktu di saat si Cewek sedang makan, porsi makannya jauh lebih banyak daripada Cowok-Cowok. Diapun tidak malu-malu makan sebanyak itu, karna emang tidak pernah merasa ada kebutuhan untuk mencari Cowok. Kalo dia emang tertarik dan ingin pacaran, pasti dia akan lebih menjaga image dia di depan kaum Cowok. Sebenernya, ada bagusnya untuk engga jadi “muka dua” di depan Cowok, tapi terkadang sifat seperti ini bisa membuat para Cowok kabur dan ilang feeling.

3. Kurang banyak teman dan kurang sosialisasi
Memang ga semua Cewek yang ga pernah pacaran itu berarti ga punya banyak temen ato kurang sosialisasi. Cuman, memang siapapun yang kurang gaul, kurang banyak teman, dan kurang bersosialisasi itu mengurangi kemungkinannya untuk mengenal orang lebih banyak. Ciri-ciri ini berlaku untuk Cewek maupun Cowok.

4. Ga sadar kapan harus bersikap romantik dan tidak di depan Cowok
Karna si Cewek belom pernah pacaran, dia bakalan susah untuk membedakan hubungan lebih dari teman dan hubungan sebatas teman saja. Mungkin aja Cowok ada banyak yang suka ama si Cewek ini, tapi si Cewek ga pernah tau gimana rasanya di PDKT-in sampe bener2 si Cowok ngomong suka sama dia. Nah, apalagi kalo nih Cewek belom pernah pacaran, pasti dia ga tau harus bertindak romantis dan kapan harus bertidak romantis di depan Cowok yang bener2 dia suka.

5. Kurang percaya diri
Inipun salah satu ciri-ciri penyebab mengapa kamu-kamu yang tidak pernah pacaran sampe sekarang masih belom pacaran juga! Hm, percaya diri itu perlu, tapi jangan berlebihan. Percaya diri itupun bisa ditingkatkan, jangan selalu merasa diri kamu kurang segalanya. Terima kamu apa adanya, dan bersyukurlah.

Pilek

Definisi

Pilek adalah infeksi virus pada alat pernapasan atas seperti hidung dan tenggorokan. Pilek biasanya menyakitkan, meskipun rasanya tidak sakit. Biasanya orang yang memiliki pilek mengalami hidung yang basah, tenggorokan sakit dan batuk. Beberapa penderita akan mengalami mata yang berair, bersin dan hidung yang tersumbat, atau bisa saja kesemuanya. Faktanya, ada lebih dari 200 jenis virus dapat menyebabkan pilek dan gejala yang terjadi bervariasi.

Kebanyakan orang dewasa terkena pilek dua atau empat kali setahun. Anak-anak khususnya pada masa pra sekolah dapat terkena pilek antara enam sampai sepuluh kali setahun. Kebanyakan orang sembuh dari pilek sekitar seminggu sampai dua minggu. Jika gejala tidak membaik sangat disarankan untuk menghubungi dokter anda.

Gejala

Gejala pilek biasanya muncul sekitar satu atau tiga hari setelah terkena virus pilek. Tanda dan gejala yang dapat muncul adalah :

•    Saluran hidung yang basah
•    Gatal dan sakit pada tenggorokan
•    Batuk
•    Hidung tersumbat
•    Sedikit sakit pada badan atau sakit kepala ringan
•    Bersin
•    Mata berair
•    Demam ringan (lebih dari 39 Celcius)
•    Sedikit kelelahan

Lendir pada hidung dapat menjadi tebal dan berwarna kuning atau hijau dan tentu saja mengalir keluar. Apa yang membuat pilek berbeda dari infeksi virus lain adalah umumnya anda tidak akan mengalami demam tinggi. Anda juga tidak akan mengalami kelelahan yang signifikan pada pilek.

Penyebab & Faktor Risiko

Penyebab

Ada lebih dari 200 jenis virus dapat menyebabkan pilek. Rhinovirus adalah penyebab yang paling banyak dan virus ini yang paling banyak berjangkit. Virus pilek masuk ke tubuh anda melalui mulut atau hidung. Virus dapat menyebar lewat udara ketika seseorang yang sakit batuk, bersin atau bicara. Selain itu dapat juga menyebar melalui kontak tangan dengan seseorang yang sedang sakit atau pinjam meminjam sesuatu, seperti perlengkapan, handuk, mainan, atau telepon. Menyentuh mata, hidung atau mulut setelah melakukan kontak akan meningkatkan kemungkinan anda tertular pilek.

   
Faktor risiko
       
Virus pilek hampir selalu ada di lingkungan sekitar. Tetapi faktor-faktor berikut dapat meningkatkan kemungkinan terkena pilek:

•    Usia. Bayi dan anak-anak usia pra sekolah secara khusus rentan terhadap pilek karena mereka belum memiliki perkembangan ketahanan tubuh pada sebagian besar virus. Tetapi sistem imun yang belum matang bukan satu-satunya hal yang membuat anak-anak rentan. Mereka juga cenderung menghabiskan banyak waktu dengan anak-anak lain dan sering tidak mencuci tangan secara benar dan menutup hidung dan mulut jika mereka batuk atau bersin.

•    Imunitas. Seiring usia imunitas berkembang terhadap virus yang menyebabkan pilek. Walau begitu anda tetap dapat mengalami pilek jika terkena virus pilek, memiliki reaksi alergi yang menyebabkan sesak atau memiliki sistem imun yang lemah. Semua faktor tersebut meningkatkan risiko terkena pilek.

•    Musim. Baik anak-anak ataupun orang dewasa lebih rentan terkena pilek pada musim gugur dan musim dingin. Itu karena banyak orang lebih suka menghabiskan waktu didalam ruangan. Pada tempat dimana tidak memiliki musim dingin, pilek lebih banyak terjadi pada musim hujan.


Pencegahan

Tidak ada vaksin yang dikembangkan untuk pilek, itu karena pilek dapat disebabkan oleh virus yang berbeda-beda. Tetapi anda dapat mengambil langkah-langkah antisipasi untuk memperlambat penyebaran virus pilek.

•    Cuci tangan anda. Bersihkan tangan secara teliti dan sering, dan ajari anak anda pentingnya mencuci tangan. Bawa sebotol pembersih tangan berbasis alkohol yang mengandung alkohol paling sedikit dengan kadar 60 persen dan gunakan untuk membersihkan tangan ketika air tidak tersedia.

•    Bersihkan peralatan anda. Jaga dapur dan kamar mandi tetap bersih khususnya ketika seorang anggota keluarga anda terkena pilek. Bersihkan mainan anak setelah bermain.

•    Gunakan tisu. Selalu gunakan tisu saat bersin dan batuk. Buang tisu yang telah digunakan kemudian cuci tangan secara benar. Ajari anak-anak untuk bersin atau batuk pada lekukan siku jika tidak ada tisu. Itulah cara melindungi mulut mereka tanpa menggunakan tangan.

•    Jangan berbagi. Jangan berbagi gelas minuman atau perlengkapan dengan anggota keluarga yang lain. Gunakan milik anda sendiri atau gelas sekali pakai ketika anda atau orang lain sakit. Beri label pada cangkir atau gelas dengan nama orang yang sedang pilek.

•    Jaga tetap jauh dari pilek. Hindari berdekatan atau kontak dengan waktu lama dengan seseorang yang terkena pilek.

Sinusitis Akut

Definisi

Sinusitis akut menyebabkan rongga nafas menjadi bengkak dan meradang. Ini membuat pengeringan dan menyebabkan terbentuknya lendir. Kondisi ini juga biasa disebut acute rhinosinusitis.

Dengan sinusitis akut, akan sulit untuk bernapas menggunakan hidung. Area disekitar mata dan wajah mungkin akan membengkak, dan anda dapat merasakan sakit berupa denyutan pada wajah atau sakit kepala.

Sinusitis akut paling sering disebabkan oleh flu. Pemicu lain antara lain bakteri, alergi dan infeksi jamur. Pengobatan sinusitis akut ini didasarkan pada penyebabnya. Pada banyak kasus, pengobatan di rumah adalah yang dibutuhkan. Bagaimanapun, sinusitis yang bertahan lama dapat menyebabkan infeksi serius dan komplikasi lainnya. Sinusitis yang berakhir lebih dari delapan minggu, atau datang lagi setelah sembuh, diketahui sebagai sinusitis kronis.

Gejala

Gejala sinusitis akut sering antara lain:
•    Lendir tebal, kuning atau kehijauan yang keluar dari hidung atau di bawah dari bagian belakang tenggorokan
•    Gangguan pernapasan atau hidung tersumbat, menyebabkan sulit bernapas melalui hidung
•    Gatal pada langit-langit rahan dan gigi
•    Berkurangnya kemampuan mencium dan mengecap
•    Batuk, yang akan menjadi parah saat malam hari

Tanda dan gejala lain yang termasuk:
•    Sakit telinga
•    Sakit tenggorokan
•    Napas bau (halitosis)
•    Kelelahan
•    Cepat marah
•    Demam
•    Mual

Penyebab & Faktor Risiko

Penyebab

Ketika anda terkena sinusitis, membran selaput lendir pada hidung dan tenggorokan (sistem pernapasan atas) menjadi membengkak. Pembengkakan ini menghalangi pembukaan jalan napas dan mencegah selaput lendir bekerja secara normal, menyebabkan sakit pada wajah dan gejala sinusitis lainnya.

Terhalangnya jalan napas menyebabkan lingkungan basah pada jalan napas yang membuatnya lebih mudah terinfeksi. Jalan napas yang terinfeksi dan tidak dapat basah secara normal akan menjadi bernanah, menyebabkan gejala dengan lendir yang tebal, kuning atau kehijauan dan gejala infeksi lainnya.

Sinusitis akut dapat disebabkan oleh:
•    Infeksi virus. Banyak kasus dari sinusitis akut disebabkan oleh pilek.
•    Infeksi bakteri. Ketika saluran pernapasan atas terinfeksi berlangsung lama dari 7 sampai 10 hari, hal tersebut lebih disebabkan infeksi bakteri daripada infeksi virus.
•    Infeksi jamur. Anda mengalami peningkatan risiko infeksi jamur jika anda memiliki ketidaknormalan saluran napas atau memiliki sistem imun yang lemah.

Beberapa kondisi kesehatan dapat meningkatkan risiko infeksi saluran pernapasan yang menyebabkan sinusitis, atau dapat meningkatkan risiko sinusitis yang tidak disebabkan oleh infeksi. Kondisi itu adalah:
•    Alergi seperti halnya demam. Peradangan yang terjadi dengan alergi dapat menyumbat saluran pernapasan.
•    Polip atau tumor. Pertumbuhan jaringan ini dapat menyumbat jalan napas atau sinus.
•    Penyimpangan pada sekat di saluran pernapasan. Sekat bengkok - dinding di antara hidung - dapat membatasi atau menyumbat jalan napas.
•    Infeksi gigi. Sebagian kecil kasus sinusitis akut dikarenakan infeksi gigi.
•    Membesarnya atau terinfeksinya Adenoid pada anak-anak. Adenoid terdapat di sebelah atas bagian belakang tenggorokan.
•    Kondisi medis lain. Komplikasi dari cystic fibrosis, gastroesophageal reflux disease (GERD) atau kekacauan sistem imun dapat menyebabkan penyumbatan sinus atau meningkatkan risiko infeksi.

Faktor risiko
       
Anda memiliki peningkatan risiko mengalami sinusitis jika anda memiliki:

•    Demam atau kondisi alergi lain yang dapat berefek pada sinus anda
•    Ketidaknormalan jalan napas, seperti penyimpangan sekat di saluran pernapasan, polip atau tumor
•    Kondisi medis seperti cystic fibrosis, gaestroesophageal reflux disease (GERD), atau kekacauan sistem imun seperti immunoglobulin atau kekurangan vitamin antibodi
•    Terkena polutan secara rutin seperti asap rokok
       
   
Pencegahan

Ambilah langkah berikut untuk mengurangi risiko mengalami sinusitis akut:
•    Hindari infeksi saluran pernapasan atas. Kurangi kontak dengan orang yang mengalami pilek. Cuci tangan anda secara rutin dengan sabun dan air, khususnya sebelum makan.
•    Hati-hati merawat alergi anda. Bekerjasamalah dengan dokter anda untuk menjaga gejala tetap terkendali.
•    Hindari asap rokok dan polusi udara. Asap tembakau atau polusi udara lain dapat mengiritasi dan menyebabkan radang pada paru-paru dan jalan napas.
•    Gunakan pelembab udara. Jika udara dirumah anda kering, seperti jika udara panas dirumah, menggunakan pelembab udara dapat membantu mencegah sinusitis. Pastikan pelembab udara tetap bersih dan bebas jamur secara rutin.

Disfungsi Ereksi

Erectile dysfunction (impotensi)

Definisi

Disfungsi ereksi (impoten) adalah ketidakmampuan untuk mendapatkan dan menjaga ereksi yang cukup dalam melakukan hubungan seksual. Memiliki masalah ereksi dari waktu ke waktu bukan merupakan masalah. Tetapi jika disfungsi ereksi merupakan masalah yang berkepanjangan, hal ini dapat menyebabkan stres, dan menyebabkan masalah dalam hubungan atau berefek pada kepercayaan diri.

Masalah dalam disfungsi ereksi dapat menjadi tanda adanya gangguan kesehatan yang perlu untuk dilakukan perawatan, seperti penyakit jantung atau diabetes yang tidak terkontrol. Pengobatan yang didasarkan masalah cukup untuk mengembalikan fungsi ereksi anda.

Jika pengobatan yang didasarkan pada kondisi anda tidak cukup membantu, obat atau perawatan lain secara langsung dapat berguna.

Gejala

Disfungsi ereksi adalah ketidakmampuan untuk menjaga ereksi yang cukup untuk melakukan hubungan seksual. Gejala yang berhubungan dengan disfungsi ereksi antara lain:
•    Sulit mendapatkan ereksi
•    Sulit menjaga ereksi
•    Berkurangnya keinginan untuk melakukan hubungan seksual

Penyebab & Faktor Risiko

Penyebab

Gairah seksual adalah proses yang kompleks dan melibatkan otak, hormon, emosi, syaraf, otot dan pembuluh darah. Disfungsi ereksi dapat dihasilkan dari masalah pada salah satu atau beberapa diantaranya. Sebagai contoh, stress dan masalah kesehatan mental dapat menyebabkan atau memperburuk disfungsi ereksi.

 Terkadang kombinasi dari masalah fisik dan psikis menyebabkan disfungsi ereksi. Misalnya masalah fisik yang memperlambat respon seksual dapat menyebabkan kegelisahan dalam menjaga ereksi. Hasilnya dari kegelisahan ini dapat menyebabkan atau memperburuk disfungsi ereksi.


Masalah fisik yang dapat menjadi penyebab disfungsi ereksi secara umum adalah :
·  Penyakit hati
·  Penyumbatan pembuluh darah (atherosclerosis)
·  Tekanan darah tinggi
·  Diabetes
·  Obesitas
·  Sindrom metabolisme, kondisi yang melibatkan peningkatan tekanan darah, kadar insulin yang tinggi, lemak tubuh disekitar pergelangan dan kolesterol tinggi
·   Parkinson
·   Multiple sclerosis
·   Rendah testosteron
·   Peyronie’s, berkembangnya luka pada jaringan di dalam penis
·   Obat tertentu
·   Penggunaan tembakau
·   Penyalahgunaan alkohol atau zat lain
·   Pengobatan untuk kanker prostate atau pembesaran prostate
·   Operasi atau cedera yang berefek pada area pinggul atau tulang belakang

Masalah psikis yang dapat menyebabkan disfungsi ereksi:
·   Depresi, gelisah atau kondisi kesehatan mental lain
·   Stres
·   Kelelahan
·   Masalah dalam hubungan yang memicu stres, miskin komunikasi atau masalah lain


Faktor risiko

Faktor risiko yang dapat berkontribusi pada disfungsi ereksi antara lain:

·   Kondisi medis, khususnya diabetes atau penyakit jantung

·   Penggunaan tembakau, yang dapat membatasi aliran darah ke vena dan arteri. Penggunaan tembakau dalam jangka panjang dapat menyebabkan masalah kesehatan kronis yang memicu disfungsi ereksi.

·   Kelebihan berat badan (obesitas).

·   Pengobatan medis tertentu, seperti operasi prostate atau pengobatan radiasi untuk kanker.

·   Cedera, khususnya jika terjadi kerusakan syaraf yang mengontrol ereksi.

·   Obat, antara lain antidepressant, antihistamine dan obat untuk mengobati tekanan darah tinggi, nyeri atau kanker prostate

·    Kondisi psikis, seperti stres, gelisah atau depresi.

·    Penyalahgunaan alkohol dan obat

·    Bersepeda dalam waktu lama, yang dapat menekan syaraf dan berefek pada aliran darah menuju penis – menyebabkan disfungsi ereksi sementara.


Pencegahan

Cara terbaik untuk mencegah disfungsi ereksi adalah membuat gaya hidup sehat dan mengatur masalah kesehatan yang anda miliki. Ada beberapa hal yang dapat anda lakukan :
·  Bekerjasama dengan dokter anda untuk mengatur diabetes, penyakit jantung atau masalah kesehatan kronis lain.

·  Temui dokter anda untuk pemeriksaan medis secara berkala.

·  Berhenti merokok, batasi atau hindari alkohol, dan jangan menyalahgunakan obat

·  Berolahraga secara teratur.

·  Ambil langkah untuk mengurangi stres.

·  Cari pertolongan untuk kegelisahan atau depresi.

ADHD (Dewasa)

ADHD (Attention-Deficit/Hyperactivity Disorder) in adult

Definisi

ADHD atau Attention-Deficit/Hyperactivity Disorder pada orang dewasa merupakan kondisi mental seseorang yang mengalami kesulitan untuk memusatkan perhatian, hiperaktif (perilaku yang tidak bisa diam) dan kebiasaan impulsif (kesulitan untuk menunda respon / dorongan untuk melakukan / mengatakan sesuatu yang tidak sabar). ADHD pada orang dewasa memiliki beberapa gejala, diantaranya hubungan interaksi yang tidak stabil, lemah dalam kemampuan kerja atau belajar, dan rendahnya kepercayaan diri.

ADHD selalu dimulai dari saat ia berusia anak-anak, akan tetapi pada beberapa kasus hal ini tidak dapat didiagnosis sampai mereka dewasa. Proses peongobatan untuk orang dewasa sama seperti pengobatan pada anak-anak, termasuk juga obat-obatan stimulus atau perawatan medis lainnya, konseling (psikoterapi) dan perawatan untuk kesehatan mental yang diperlukan.

Gejala

ADHD atau yang disebut juga Attention-Deficit Disorder (ADD) and Hyperactivity memiliki dua aspek utama, yaitu inattention (kondisi dimana sulit untuk memusatkan perhatian) dan hiperaktif (perilaku yang tidak bisa diam) - kebiasaan impulsif (kesulitan untuk menunda respon / dorongan untuk melakukan / mengatakan sesuatu yang tidak sabar).

ADHD pada orang dewasa dapat memiliki gejala diantaranya :
•    Kesulitan untuk fokus atau berkonsentrasi
•    Gelisah
•    Tidak sabar
•    Sulit dalam menyelesaikan tugas
•    Kesulitan dalam mengorganisasi (mengatur apa yang dikerjakan)
•    Suasana hati yang sering berubah
•    Tempramental
•    Sulit untuk mengatasi stress
•    Hubungan interaksi dengan orang lain yang tidak stabil

Beberapa orang dewasa dengan ADHD tidak menyadari bahwa mereka terkena ADHD – mereka hanya mengetahui bahwa setiap hari tugas-tugas yang diberikan pada mereka merupakan tantangan yang berat. Banyak orang dewasa dengan ADHD sulit memberikan fokus dan prioritas akan apa yang mereka kerjakan, sering tidak dapat memenuhi tenggat waktu yang diberikan atau lupa akan jadwal rapat kerja ataupun dalam sulit dalam bersosialisasi.

Ketidakmampuan untuk mengontrol dorongan impulsif yang dapat mengakibatkan ketidaksabaran menunggu pada barisan antrian ataupun mudah berubahnya suasana hati pada saat menyetir. Banyak orang dewasa dengan ADHD memiliki catatan masalah dalam bekerja dan bersekolah.

Penyebab & Faktor Risiko

Penyebab

ADHD pada orang dewasa memiliki penyebab yang sama dengan ADHD pada anak-anak, yaitu :
•    Berubahnya fungsi dan anatomi otak
Untuk sementara penyebab pasti dari ADHD masih menjadi misteri. Pengamatan terhadap otak mengungkapkan perbedaan penting pada struktur dan aktifitas otak pada orang normal dan orang dengan ADHD. Sebagai contoh, berkurangnya aktifitas pada area di otak yang mengontrol aktifitas dan perhatian.
•    Keturunan
ADHD cenderung menurun dalam keluarga.
•    Ibu yang merokok, penggunaan obat-obatan dan racun lain.
Wanita hamil yang merokok memiliki peningkatan risiko memiliki anak dengan ADHD. Alkohol atau obat-obatan yang digunakan ketika hamil dapat menurunkan aktifitas dari sel saraf yang menghasilkan neurotransmitter . Wanita hamil yang terkena racun dari lingkungan, seperti polychlorinated biphenyls (PCBs), juga memungkinkan untuk memiliki anak dengan gejala ADHD. PCBs merupakan kimia industri yang digunakan secara luas sejak 1970an.
•    Anak-anak yang terkena racun lingkungan.
Anak-anak pra sekolah yang terkena racun tertentu memiliki peningkatan risiko terkena ADHD. Misalnya racun PCBs.

Faktor risiko
•    Ibu yang terkena racun (toxins) pada saat hamil.
•    Merokok, minuman beralkohol atau penggunaan obat-obatan ketika hamil.
•    Faktor keluarga dengan sejarah ADHD (keturunan) atau faktor perilaku tertentu dan rusaknya suasana hati.
•    Kelahiran prematur
•    Terkena racun tertentu pada saat anak-anak

Pencegahan

Apabila anda telah terkena ADHD, anda dapat mengambil langkah-langkah berikut untuk mencegah ADHD bertambah parah.
•    Ambil langkah-langkah medis yang menentukan. Hubungi dokter anda sebelum anda mengambil langkah-langkah tertentu.
•    Rajinlah untuk menggunakan skill dan kemampuan yang telah anda pelajari. Tetaplah mampu untuk mengontrol stress dan jaga terus sikap-sikap yang positif.
•    Jangan ragu untuk meminta pertolongan. Biarkan orang lain mengetahui ketidakmampuan anda. Dukungan mereka akan membuat perubahan yang besar.

Alzheimer

Definisi

Alzheimer merupakan penyebab yang umum untuk kasus demensia – hilangnya intelektual dan kemampuan bersosialisasi yang cukup parah untuk mempengaruhi aktivitas harian. Pada penyakit Alzheimer, kesehatan jaringan otak mengalami penurunan, menyebabkan menurunnya daya ingat dan kemampuan mental.

Alzheimer bukan merupakan bagian dari proses penuaan secara normal, akan tetapi risikonya meningkat seiring  bertambahnya usia. Lima persen orang berusia di antara 65-74 tahun mengidap penyakit Alzheimer, dan hampir  50 persen orang yang berusia lebih dari 85 tahun memiliki penyakit Alzheimer.

Meskipun penyakit ini tidak ada obatnya, perawatan dapat memperbaiki kualitas hidup pengidap  Alzheimer. Mereka yang divonis Alzheimer membutuhkan dukungan dan kasih sayang dari teman dan keluarga untuk mengatasinya. 

Gejala

Penyakit Alzheimer dapat dimulai dengan hilangnya sedikit ingatan dan kebingungan, tetapi pada akhirnya akan menyebabkan pelemahan mental yang tidak dapat diubah dan menghancurkan kemampuan seseorang dalam mengingat, berpikir, belajar, dan berimajinasi.

Hilangnya ingatan
Setiap orang memiliki penyimpangan dalam ingatan. Adalah hal yang normal ketika anda lupa dimana anda menaruh kunci mobil atau lupa nama orang yang jarang anda lihat. Tetapi masalah ingatan yang berhubungan dengan Alzhaimer berlangsung lama dan buruk. Orang-orang dengan Alzhaimer mungkin:

•    Mengulangi sesuatu yang telah dikerjakannya
•    Sering lupa akan ucapan dan janji yang dilakukannya
•    Sering salah menaruh sesuatu, sering menaruh sesuatu di tempat yang tidak wajar
•    Pada akhirnya lupa dengan nama anggota keluarga dan benda-benda yang biasa digunakan dalam kesehariannya

Bermasalah ketika berpikir secara abstrak
Orang dengan Alzheimer bermasalah dalam berpikir mengenai suatu hal terutama dalam bentuk angka.

Kesulitan dalam menemukan kata yang tepat
Sulit untuk orang dengan Alzhaimer untuk  menemukan kata yang tepat untuk menyampaikan pemikiran mereka atau ketika mereka terlibat pembicaraan. Pada akhirnya akan mempengaruhi kemampuan membaca dan menulis mereka.

Disorientasi
Orang dengan Alzheimer sering hilang kemampuan untuk mengingat waktu dan tanggal, serta akan merasakan diri mereka hilang di lingkungan yang sebenarnya familiar bagi mereka.

Hilang kemampuan dalam menilai
Menyelesaikan masalah sehari-hari merupakan hal yang sulit dan menjadi bertambah sulit sampai akhirnya adalah sesuatu yang dirasa tidak mungkin bagi mereka yang memiliki Alzheimer. Alzheimer memiliki karakteristik sangat sulit untuk melakukan sesuatu yang membutuhkan perencanaan, pengambilan keputusan dan penilaian.

Sulit untuk melakukan tugas biasa
Sulit dalam melakukan tugas rutin yang membutuhkan langkah-langkah yang berkelanjutan dalam proses penyelesaiannya, contohnya memasak. Pada akhirnya, orang dengan Alzheimer dapat lupa bagaimana melakukan sesuatu bahkan yang paling mendasar.

Perubahan kepribadian
Orang dengan Alzheimer menunjukkan:
•    Perubahan suasana hati
•    Hilang kepercayaan terhadap orang lain
•    Meningkatnya sikap keras kepala
•    Depresi
•    Gelisah
•    Agresif

Penyebab & Faktor Risiko

Penyebab

Tak satupun faktor yang muncul menjadi penyebab Alzheimer. Ilmuwan percaya bahwa penyakit ini merupakan kombinasi antara genetik, gaya hidup dan faktor lingkungan. Alzheimer merusak dan membunuh sel otak.

Dua jenis kerusakan sel otak (neuron) yang biasa terjadi pada orang pengidap Alzheimer :
•    Plaques / plak. Gumpalan protein yang disebut beta-amyloid mempengaruhi komunikasi antara sel-sel otak. Meskipun tidak diketahui ada kasus Alzheimer yang menyebabkan kematian, fakta menunjukkan bahwa proses yang tidak normal dari protein beta-amyloid kemungkinan menjadi penyebab.
•    Tangles / kusut. Struktur pendukung dalam sel otak tergantung pada normalnya fungsi protein bernama tau. Pada orang dengan Alzheimer, benang protein tau mengalami perubahan yang menyebabkan mereka menjadi tidak waras. Banyak ilmuan percaya bahwa ini adalah kerusakan neuron  dan dapat menyebabkan kematian bagi penderita Alzheimer.

   
Faktor risiko
       
Usia
Penderita Alzhaimer biasanya diderita oleh orang yang berusia lebih dari 65 tahun, tetapi juga dapat menyerang orang yang berusia dibawah 40. Sedikitnya 5 persen orang berusia di antara 65 dan 74 memiliki Alzheimer. Pada orang berusia 85 keatas  jumlahnya meningkat menjadi 50 persen.

Keturunan
Risiko Alzheimer yang muncul sedikit lebih tinggi jika hubungan keluarga tingkat pertama – orangtua dan saudara sekandung - memiliki Alzheimer.

Jenis kelamin
Wanita lebih mudah terkena daripada laki-laki, hal ini karena umumnya wanita hidup lebih lama daripada laki-laki.

Penurunan kognitif ringan
Orang yang memiliki penurunan kognitif ringan memiliki masalah ingatan yang memburuk daripada apa yang mungkin diekspektasikan pada usianya dan belum cukup buruk untuk mengklasifikasikan sebagai dementia. Banyak dari mereka yang berada pada kondisi ini berlanjut memiliki penyakit Alzheimer.

Gaya hidup
Faktor sama yang membuat Anda berada pada risiko yang sama dengan penyakit jantung juga meningkatkan kemungkinan anda akan terkena penyakit Alzheimer. Contohnya adalah:
•    Tekanan
•    Tekanan darah tinggi
•    Kolestrol tinggi
•    Kurang dalam mengontrol gula darah
Menjaga tubuh agar tetap fit penting bagi anda –  anda harus dapat melatih pikiran dengan baik. Beberapa studi menunjukkan bahwa aktif dalam melatih pikiran dan mental disepanjang hidup anda khususnya pada usia lanjut akan mengurangi risiko penyakit Alzheimer.

Tingkat pendidikan
Studi menemukan hubungan antara rendahnya pendidikan dan risiko Alzheimer. Tetapi alasan tepat yang mendasarinya tidak diketahui. Beberapa ilmuwan berteori, makin sering anda menggunakan otak akan lebih banyak sinapsis yang anda buat dimana akan tersedia banyak cadangan di hari tua. Akan sulit untuk menemukan Alzheimer pada orang yang melatih otaknya secara rutin, atau mereka yang memiliki tingkat pendidikan yang lebih tinggi. 


Pencegahan

Saat ini, belum ada bukti yang menunjukkan bagaimana mencegah penyakit Alzheimer. Percobaan untuk menemukan vaksin yang dapat melawan Alzheimer terhenti beberapa tahun lalu karena beberapa orang yang menerima vaksin mengalami peradangan otak.

Akan tetapi Anda dapat mengurangi risiko Alzheimer dengan cara menekan risiko sakit jantung. Banyak faktor yang meningkatkan risiko sakit jantung juga dapat meningkatkan risiko demensia. Faktor utama yang muncul adalah tekanan darah, kolestrol dan tingkat gula darah. Tetap aktif – secara fisik, mental dan sosial – juga dapat mengurangi risiko terkena Alzheimer.

Infertility / Ketidaksuburan

Definisi

Ketidaksuburan dapat terjadi pada salah satu dari pasangan suami-istri atau kombinasi beberapa faktor yang dapat mencegah kehamilan. Kabar baiknya adalah banyak terapi yang aman dan efektif untuk mengobatinya. Pengobatan ini secara signifikan meningkatkan peluang anda untuk hamil.

Gejala

Banyak pasangan mendapat kehamilan dalam waktu enam bulan pertama perkawinan. Secara keseluruhan  setelah 12 bulan hubungan intim, sekitar 85 persen pasangan akan mendapatkan kehamilan. Lebih dari 36 bulan kemudian, sekitar 50 persen tidak berhasil.

Tanda utama dari ketidak suburan pada pasangan adalah tidak mampu untuk hamil. Pada beberapa kasus , wanita yang tidak subur memiliki periode menstruasi yang tidak normal. Laki-laki yang tidak subur dapat memiliki beberapa tanda masalah hormon, seperti perubahan pertumbuhan rambut atau fungsi seksual.

Penyebab & Faktor Risiko

Penyebab

- Pada wanita
Pada wanita, ketidak suburan dapat akibat kegagalan melepas sel telur pada setiap siklus haid. Ada berbagai faktor penyebabnya. Jika seorang wanita tidak haid, bisa saja karena ada masalah dalam perkembangan ovarium atau uterusnya. Namun wanita dengan haid normal juga bisa saja mengalami kegagalan ovulasi.

Hiperprolaktinemia yaitu darah yang mengandung kadar hormon prolaktin yang berlebihan, juga dapat mencegah terjadinya ovulasi. Hipotalamus dalam otak menghasilkan hormon yang normalnya merangsang kelenjar pituitari pada wanita agar memicu dilepasnya sebuah telur. Jika hipotalamus tidak mengeluarkan hormon, maka tidak ada telur yang dilepaskan.

Sindrom ovarium prolikistik juga dapat menyebabkan ketidak suburan. Pada kondisi ini tubuh seorang wanita kelebihan hormon laki-laki. Ovarium menjadi besar dipenuhi kista. Kebanyakan wanita dengan kondisi ini tidak bisa mengalami siklus haid normal. Bahkan ada yang tidak pernah haid. Penyebab lain anovulasi termasuk penyakit kronis yang parah seperti diabetes yang tidak terkontrol dan penyakit tiroid.

Jika ovulasi ternyata normal berarti ada masalah lain yang terlibat. Masalahnya dapat pada tuba Falopii. Kerusakan akibat infeksi pada tuba Falopii dapat menghalangi perjalanan telur. Pada kasus endometriosis, sebagian jaringan endometrium yang lazimnya melapisi uterus justru tumbuh di tempat lain dalam rongga perut.

Kadang-kadang setelah ovulasi, telur berhasil melalui tuba Falopii, akan tetapi telur bisa mendapat masalah lain. Berbagai proses yang dikendalikan hormon dapat gagal berfungsi, mulai dari produksi mukus serviks, hingga proliferasi dinding uterus.
Ada kalanya ketidak suburan bersumber pada uterus. Uterus dengan bentuk tidak beraturan atau adanya tumor dalam rongga uterus dapat menjadi sumber masalah. Pembedahan tidak selalu dapat memperbaiki masalah ini. Sedangkan masalah pada serviks itu sendiri yang dapat menyebabkan ketidak suburan antara lain penyempitan serviks (stenosis) atau masalah mukus yang merusak atau menghambat jalan sperma.

- Pada laki-laki
Penyebab utama ketidak suburan pada laki-laki bisanya adalah adanya gangguan dalam produksi sperma. Tidak adanya sperma dalam cairan semen akibat gangguan pada testis atau tersumbatnya saluran dari testis. Atau bisa juga jumlah sperma tidak cukup untuk melakukan pembuahan.

Penyebab lain adalah varikokel, yaitu terjadinya vena varikosis di sekitar testis sehingga menghalangi pendinginan normal pada testis. Peningkatan suhu testis bisa mengganggu produksi sperma.

Pemeriksaan darah biasanya dapat mengungkapkan adanya kelainan hormon yang merupakan penyebab timbulnya kelainan pada testis. Penyakit menular seksual atau infeksi lain dapat menyumbat saluran sperma atau dapat mencederai atau membunuh sperma. Penyakit gondongan (mumps) dan infeksi lain kadang-kadang menyebabkan peradangan pada salah satu atau kedua testis dapat mengganggu produksi sperma.

Kondisi lain adalah ejakulasi dini, yaitu produksi sperma normal akan tetapi sperma bukan keluar ke penis masuk ke dalam kandung kemih. Hal ini dapat terjadi pada penderita diabetes.

- Pada laki-laki dan wanita
Faktor imunologis dapat menyebabkan ketidak suburan. Yaitu wanita dapat menghasil antibodi yang membunuh sperma sebelum sperma dapat menembus telur. Demikian pula pada laki-laki, antibodi yang seharusnya melawan infeksi malah membunuh sperma.

Penyakit menular seksual baik pada laki-laki ataupun wanita dapat menyerang saluran urogenital atau menimbulkan penyakit radang panggul lain seperti gnore, klamidia dan vaginitis dapat menimbulkan ketidaksuburan.


Faktor risiko

Faktor risiko ketidak suburan pada laki-laki dan wanita antara lain:

•    Usia. Wanita berusia setelah 32 tahun berpotensi mengalami penurunan tingkat kesuburan yang terjadi karena tingginya jumlah kromosom yang tidak normal pada sel telur. Wanita pada usia tua juga lebih cenderung memiliki masalah kesehatan yang dapat mempengaruhi kesuburan. Laki-laki di atas usia 40 tahun juga akan mengalami penurunan kesuburan.

•    Merokok. Laki-laki dan wanita yang merokok akan mengurangi peluang mendapatkan kehamilan.

•    Penggunaan alkohol. Bagi wanita adalah tidak aman untuk menggunakan alkohol pada saat pembuahan atau kehamilan.

•    Kelebihan berat badan. Ketidak suburan sering terjadi karena gaya hidup yang tidak sehat dan berat badan yang berlebihan.

•    Kekurangan berat badan. Wanita berisiko mengalami ketidak suburan karena masalah anoreksia atau bulimia, dan wanita yang kekurangan kalori pada diet nya. Menjadi seorang vegetarian yang ketat juga dapat mengalami ketidak suburan karena kekurangan nutrisi penting seperti vitamin B12, zinc, zat besi dan folic acid.

•    Terlalu banyak berolahraga. Beberapa penelitian mengatakan berolahraga lebih dari tujuh jam seminggu dapat terkait dengan masalah dalam proses ovulasi. Akan tetapi kurang berolahraga dapat juga memicu obesitas.

•    Penggunaan kafein. Penelitian mengatakan ada keterkaitan antara konsumsi kafein dengan ketidak suburan. Beberapa penelitian menunjukkan terlalu banyak mengkonsumsi kafein akan menurunkan kesuburan. Kafein dapat memberikan dampak yang besar pada wanita daripada laki-laki.


Pencegahan

Anda dapat meningkatkan kesuburan dengan :
•    Berolahraga secara teratur dan cukup
•    Hindari kelebihan berat badan
•    Hindari alkohol, tembakau dan obat terlarang
•    Batasi penggunaan kafein
•    Batasi penggunaan obat-obatan

Dodging Weather On the Way Home to Florida

After having an awesome time @ the Cirrus Migration, it was time to make the journey back to FL.  Since there were over 150 planes all planning to leave on Sunday morning, I tried to get an early start to avoid the rush.  I left the hotel ~ 06:30 and even then there were a about a dozen other pilots with the same thought.

Since the weather was beautiful, I departed Duluth VFR to simplify the departure procedure.  Soon after departure we turned to make one last pass over the downtown and canal park area. The aerial bridge looks just as cool from the air as on the ground:

The Duluth Aerial Bridge from the ground 

The Duluth Canal Park area from the air

But the weather didn't stay perfect :-(

I couldn't figure out how to "maintain VFR" as the ATC advised.  When I was just south of Chicago,  I gave up, called Flight Service on the radio, and filed an IFR flight plan while at 11,500 FT.  I activated the flight plan with Chicago Center ATC and dodged/weaved through the weather.  After clearing the weather and all of the military airspace, I promptly cancelled the IFR flight plan and resumed my VFR trek southbound.

The flightaware log of the flight shows the odd track I flew:

After clearing all of the weather, I made a fuel stop in a tiny airport in Jeffersonville, Indiana and was very impressed with the Honaker FBO.  The line guy seemed so happy to see us and the whole staff was very accommodating (especially Kellye)!  After the quick break for food and fuel, it was time for the longest leg of the journey, which was KJVY > KFXE.  This segment was 782NM, which is my personal longest flight!

In fact, the R9 had "low fuel" indicators for the last 30 minutes and upon landing the analog fuel gauges looked like this:

~ 20 Gals remaining @ FXE ... Maybe could have kept going to Key West ;-)

PDH baru buat Catar 29

Persiapan Lomba Disain Pakaian Seragam SMKN 29 Jakarta

Inilah kami XII AP-1 2012

Speechless lihat foto hasil peserta didik yg motret teman-temannya, kerjasama yg dahsyat, kereeen

BUAT BUKU TAHUNAN

Photografernya: Devin Indra Cahya peserta didik SMKN 29 Jakarta, saya menulis di wall facebooknya begini: “devin …. foto hormat depan aula … kereeen abiiiiis … bikin yg banyak lagi dooooooong … bisa buat cover buku tahunan tuuuuh … smg kamu dan smuah sukses yah”

Dari Blog Pak Dedi Dwitagama :)

Wajah sukes XII AP 1 – 2012 SMKN 29 Jakarta

SENYUM SUKSES

XII AP 1 – 2012 bersama Ibu Hj. Emlirita

Sejarah Pesawat Terbang

Add caption

Pasti Anda sudah sangat mengenal kendaraan yang satu ini. Atau malah mungkin ada yang sudah berkali-kali naik pesawat terbang. Namun, pernahkah terbayang dalam pikiran Anda bagaimana awal mulanya pesawat terbang diciptakan? Siapakah orang-orang yang pertama kali menemukan pesawat terbang? Seperti apakah bentuk pesawat terbang ketika awal di ciptakan? Yuks mari kita lihat bagaimana sejarah pesawat terbang dari awal diciptakan.


gambar-gambar pada balok atas penyangga langit-langit sebuah ruangan kuil kerajaan Mesir Kuno.
Perjalanan pesawat terbang dari awal mula terciptanya hingga sampai ke bentuk yang sekarang ini cukup panjang yaitu hampir 100 tahun lebih. Bahkan ada yang mengatakan bahwa ide membuat pesawat terbang sudah ada sejak tahun 200 SM. Hal tersebut dibuktikan dengan ditemukannya gambar-gambar pada balok atas penyangga langit-langit sebuah ruangan kuil kerajaan Mesir Kuno.


Orville Wright berhasil menerbangkan sebuah pesawat kecil di North Carolina, Amerika Serikat.
Selain itu pada tahun 1898, dari sebuah makam kuno di Saqquara, Mesir, yang diperkirakan dibuat pada 200 SM, juga telah ditemukan sebuah replika pesawat yang bentuknya mirip dengan pesawat terbang modern. Sejarah awal terciptanya pesawat terbang yang populer di masyarakat adalah ketika seabad silam Orville Wright berhasil menerbangkan sebuah pesawat kecil di North Carolina, Amerika Serikat. Namun, penerbangan itu cuma berlangsung selama 12 menit. Walau hanya sebentar ini merupakan penerbangan pertama dengan pesawat terbang bermotor. Selain itu, penerbangan perdana ini juga merupakan moment penting yang membuka jalan menuju era penerbangan modern.

Wilbur Wright

Orville Wright

Sejarah telah mencatat bahwa penemu pesawat terbang adalah Wilbur Wright dan Orville Wright atau kadang orang-orang menyebut mereka Wright bersaudara. Ketika itu, Wright bersaudara mengamati bagaimana burung memainkan sayapnya untuk menjaga keseimbangan di udara. Mereka akhirnya memiliki ide untuk menciptakan sesuatu menyerupai burung yang menggunakan sayap agar bisa diterbangkan di udara.

kemudian pada tahun 1903 percoban mereka mendekati sempurna
Percobaan demi percobaan pun dilakukan dan kemudian pada tahun 1903 percoban mereka mendekati sempurna. Akhirnya pada tahun 1908 Wright bersaudara mampu membuktikan ke masyarakat umum bahwa mereka mampu menerbangkan pesawat buatan mereka. Wilbur Wright menerbangkan pesawatnya ke Perancis, dan membuat demonstrasi akrobatik di udara. Dia juga membuat perusahaan untuk memasarkan hasil ciptaannya. Sejak keberhasilan Wright bersaudara menerbangkan pesawat bermotornya, teknologi penerbangan maju dengan cepat.


Sebelum Wright bersaudara ada beberapa orang yang telah berusaha menciptakan pesawat terbang.
Sebenarnya sebelum Wright bersaudara ada beberapa orang yang telah berusaha menciptakan pesawat terbang. Tapi hasil upaya mereka tidak secemerlang Wright bersaudara. Pada akhir tahun 1840-an misalnya, Sir George Cayley dari Inggris membuat pesawat terbang layang yang bisa mengangkut satu orang ketika mengudara setelah ditarik.


Sejak keberhasilan Wright bersaudara menerbangkan pesawat bermotornya, teknologi penerbangan maju dengan cepat.
Kemudian pada tahun 1890-an, seorang warga Jerman, Otto Lilienthal mengudara dengan pesawat gantole dari puncak bukit. Pada tahun 1947, terjadi kemajuan yang sangat berarti. Pilot asal Amerika, Chuck Yeager berhasil menerbangakn pesawat melebihi kecepatan suara. Padahal sebelumnya, orang sangat yakin bahwa pesawat tidak akan mungkin terbang lebih cepat dari kecepatan suara.

"Salam Terbang"

Cara Mengatasi Takut Terbang

Hallo...."Salam Terbang"




Sudah lama gak share di forum ini,maklum abis terbang... hehehee
Gak perlu khawatir untuk yang baru pertama kalinya naik pesawat, saya kan memberikan tips:

Bagi sebagian orang, perjalanan udara merupakan hal yang sangat menyenangkan. Selain Anda bisa merasa nyaman karena bebas dari kemacetan, sensasi pemandangan di udara memang sungguh menakjubkan. Hanya saja bagi sebagian yang lain, berada di atas ketinggian ribuan kaki bisa memacu adrenalin.
Rasa takut pun acap kali muncul seiring dengan kekhawatiran yang berlebihan mengenai risiko yang mungkin terjadi. Jika Anda termasuk orang yang memiliki aviophobia atau takut terbang, jelas ini sangat mengganggu kenyamanan Anda saat bepergian menggunakan transportasi udara.

Bagi Anda yang memiliki aviophobia, Dr. Alison Smith memberikan sejumlah tips yang bisa Anda praktikkan untuk meminimalisasi rasa takut terbang:
(1) Menerima kenyataan bahwa Anda memiliki rasa takut sekaligus berusaha menumbuhkan keyakinan bahwa Anda juga mampu mengatasinya. Jika Anda membiarkan rasa takut semakin menguasai diri Anda, maka adrenalin akan semakin terpacu sehingga detak jantung pun bertambah cepat. Akibatnya, tekanan darah mengalami peningkatan sehingga oksigen menyebar ke otot-otot lengan dan kaki. Hal ini menyebabkan suplai darah ke bagian tubuh lainnya menjadi berkurang sehingga membuat jari-jari tangan dan kaki terasa dingin.
Efek lainnya, Anda bisa merasa mual, pernafasan menjadi meningkat, dan keluar keringat dingin. Rasa optimis dan keyakinan bahwa Anda mampu melawan rasa takut bisa membantu Anda bisa sedikit lebih rileks dan menetralisir kondisi tersebut.

(2) Mengingat motivasi apa yang membuat Anda menggunakan tranportasi udara. Misalkan karena ingin berwisata, mengunjungi saudara jauh, atau untuk urusan pekerjaan. Yang jelas pikiran positif akan membantu Anda bisa lebih tenang.

(3) Lakukan pernafasan perut. Yakni belajar mengambil nafas dari perut dan menghirup udara dengan volume lebih kecil dari biasanya. Pastikan posisi perut lebih tinggi daripada dada. Lakukan dengan menahan nafas selama tiga detik lalu menghembuskannya selama tiga detik pula.

(4) Latihan untuk membayangkan sesuatu yang sangat menakutkan kemudian beralih kepada situasi lain yang menenangkan. Latihan tersebut dilakukan minimal 20 menit setiap harinya.

(5) Meskipun rasa takut secara manusiawi tetap akan muncul selama penerbangan, upayakan Anda tetap menikmati situasi apapun selama penerbangan berlangsung.

"Semoga bermanfaat"

Tips Menjadi Pilot Profesional

"Salam Terbang" 


Sebelum mencoret-coret forum ini,saya mau mengucapkan #Selamat Pagi, siang, sore atau malam rekan-rekan penerbang...
Love monday kata beberapa orang pekerja keras (ya termasuk saya)...
Saya ingin membagi beberapa tips tentang latihan terbang dari pengalaman beberapa yang saya kumpulkan,dan akhirnya menjadi sebuah cerita tuk dinikmati maupun menambah ilmu pengetahuan mengenai dunia penerbangan.

1. Sebelum terbang sebaiknya kita belajar terlebih dahulu.
 Dalam hal ini belajar mengenai latihan apa yang akan kita lakukan besok, seperti prosedur exercise stall, steep turn dll. Tujuannya agar kita tau apa yanga akan kita lakukan nantinya. Dengan tau apa yang akan kita lakukan maka ketika disuruh melakukan oleh instruktur kita dapat langsung mempraktekannya. Sehingga kita cepat untuk pindah ke excercise selanjutnya.



2. Nyontek.
 Bukan maksudnya nyontek ketika ujian tapi nyontek teman kita yang sedang terbang dengan menjadi passangernya. Dengan ini kita dapat mengetahui kesalahan teman kita dan kita tidak mengulanginya ketika kita yang mendapat giliran terbang. “Learn form others mistake.”

3. Be Calm and don’t panic.
Hal ini penting karena biasanya apabila kita melakukan kesalahan dan instruktur sudah marah2 maka kita cenderung untuk hilang konsentrasi. Akibatnya flight kita jelek sekali.

4. Enjoy your flight.
 Kata beberapa instruktur, terbang itu ada 2 macam, enak dan enak sekali. Apabila kita enjoy terbang kita dan tidak terbeban makan terbang itu akan sangat menyenangkan.
Caranya adalah dengan prepare semua hal sebelum terbang.
Menjadi pilot bukan hanya masalah skill tapi juga masalah mental karena pilot mendapatkan pressure yang sangat besar sehingga mental kita harus diasah. Jadi kuatkan mental kita terlebih dahulu.


   Sekian dari saya... semoga bisa bermanfaat untuk pembaca lainnya.

"Salam Terbang :D"

5 Pesawat Komersial Terbesar

1. Antonov An-225

Antonov An-225 Mriya merupakan pesawat terbesar didunia yang dibuat oleh Perusahaan Antonov. Nama belakang pesawat ini Mriya  yang dalam bahasa Ukraina berarti Mimpi atau Inspirasi. Dahulu pesawat ini digunakan untuk mengangkut pesawat ulang alik Buran menggantikan Myasishchev VM-T. Namun seiring dengan bubarnya Uni Soviet pada tahun 1991 dan proyek Buran yang tidak dilanjutkan lagi tahun 199, pesawat ini terpaksa tidak beroperasi selama hampir 8 tahun. Pada tahun 2001, pesawat ini kembali dioperasikan dengan menjadi pengangkut berat yang bernomor penerbangan UR-82060  sampai sekarang. Sebenarnya, pesawat ini akan dibuat dua unit. Namun hanya satu unit saja yang selesai dan digunakan (UR-82060), sedangkan yang kedua dijadwalkan rampung pada tahun 2008 lalu ditunda. Sampai Agustus 2009, pesawat kedua tidak rampung juga dan pengerjaannya telah ditinggalkan.

Antonov An-225

2. Aero Spacelines Super Guppy

Aero Spacelines super Guppy adalah pesawat besar, berbadan lebar yang digunakan untuk mengangkut kargo. Pesawat ini adalah penerus Pregnant Guppy pertama dari pesawat Guppy yang diproduksi oleh Spacelines Aero. Lima pesawat telah dibuat dalam dua varian, yang keduanya disebut sebagai “Super Guppy.” Yang pertama, Guppy Super, atau “SG”, dibangun langsung dari badan pesawat C-97J Stratocruiser Turbo, versi militer dari Boeing 377. Pesawat itu diperpanjang hingga 43 m, dan menggelembung keluar dengan diameter maksimal 7,6 m, panjang kompartemen kargo menjadi 28.8 m. Lantai kompartemen kargo memiliki lebar 2,7 m. Dilengkapi mesin super Guppy Pratt & Whitney T-34-P-7 turboprop hingga bisa membawa beban sebesar 40.000 pound (18.000 kg) dan daya jelajah mencapai 300 mph (480 km / jam). Super Guppy F-BPPA dioperasikan untuk Airbus Versi kedua resmi dikenal sebagai Super Guppy Turbin (SGT) karena mesin 377 yang asli telah diganti dengan kinerja tinggi Allison 501-D22C turboprop. Berbeda Guppies sebelumnya, pembangunan pesawat dimulai dari awal. Dengan membangun dari awal, Spacelines Aero mampu memperluas lantai kompartemen kargo hingga 4 m. Panjang kompartemen kargo keseluruhan meningkat menjadi 33,8 m, yang menjadikan beban maksimum yang dapat diangkut 24.700 kg.

Aero Spacelines Super Guppy

3. Airbus A300-600ST/Beluga

Airbus A300-600ST atau Beluga adalah versi dari A300-600 pesawat terbang berbadan besar standar yang dimodifikasi untuk mengangkut bagian-bagian perlengkapan pesawat terbang dan kargo. Pertama kali dinamakan Super Transporter, namun pada akhirnya nama Beluga menjadi populer dan sekarang digunakan secara resmi. Konstruksinya dimulai pada bulan September 1992, dan penerbangan pertama berlangsung pada bulan September 1994, setelah 335 jam uji terbang. Tugas utamanya adalah untuk membawa komponen Airbusyang siap dirakit  di seluruh Eropa ke Toulouse atau Hamburg.  Tetapi kerap juga membawa komponen stasiun ruang angkasa, , karya seni yang sangat besar, mesin industri, dan helikopter. Luas kompartemen barang A300-600ST adalah 7,4 m dengan diameter panjang 37,7 m; muatan maksimum 47 ton.

Airbus A300-600ST/Beluga

4. Airbus A340

Airbus A340 adalah pesawat penumpang komersial berukuran besar yang diproduksi oleh Airbus. Memiliki desain yang mirip dengan tipe Airbus A330 tetapi yang membedakan A340 menggunakan empat mesin tidak hanya dua seperti A330. Ditujukan untuk menggantikan pesawat generasi sebelumnya seperti Boeing 747 tetapi varian terakhir ini sekarang bersaing dengan Boeing 777. Lebih dari 370 unit A340 dioperasikan di seluruh dunia pada September 2010.

Airbus A340

5. Airbus A380

Airbus A380 adalah sebuah pesawat dua tingkat, dengan empat mesin yang mampu memuat 850 penumpang. Pesawat yang diproduksi oleh Airbus S.A.S. ini, melaksanakan penerbangan perdana pada 27 April 2005 dan telah memulai penerbangan komersial pada akhir tahun 2007 setelah ditunda beberapa kali. Pesawat ini juga merupakan pesawat komersial terbesar yang pernah dibuat (dijuluki Superjumbo). Saat pesawat pertama dibuat dan terbang mengangkasa ukuran pesawat terus dibuat semakin besar. Pesawat ini mempunyai empat mesin buatan Rolls-Royce Trent-900 yang mampu memberikan daya dorong 36.280 kg atau empat mesin kipas turbo Engine Alliance GP 7200 (sebuah perusahaan patungan General Electric dengan Pratt & Whitney), dengan daya dorong 37.003 kg.

Airbus A380

Pesawat A380 versi standar memiliki 854 kursi untuk penumpang, sementara A380-900 memiliki 1000 kursi untuk penumpang. di atas pesawat ini terdapat pusat pembelanjaan,tempat bermain anak-anak, dan fasilitas-fasilitas lainya (semua fasilitas ini disediakan sebagai opsi, tergantung pesanan maskapai). (**)

sumber:http://www.uniknya.com/2011/08/10/5-pesawat-komersial-terbesar/

*Semoga informasi'a bemanfaat hehehehehe

Cara Kerja Black Box

Kotak hitam (black box) pada pesawat terbang berfungsi untuk mencatat kegiatan pilot baik percakapan – cockpit voice recorder (CVR), maupun gerak pesawat terbang -flight data recorder (FDR) .

CVR merupakan seluruh data percakapan di dalam ruang kocpit baik percakapan pilot dengan co pilot maupun dengan bandara pengawas. Sedangkan FDR mencatat seluruh data penerbangan pesawat, mulai dari ketinggian pesawat, kecepatan, tekanan kabin, temperatur udara diluar, kinerja mesin, dll.

Kotak hitam yang di perkenalkan pada tahun 1960 an. Kala itu sistem perekam kotak hita berupa pita magnetik yang cara kerjanya mirip tape recorder tempo dulu. Di era 1990 pita magnetik digantikan dengan Solid-state Technology yang menggunakan chip memori untuk merekam data.

Cara kerja Solid-state Technology
Data dari FDR dan CVR disimpan di memory boards di dalam crash-survivable memory unit (CSMU) – pelindung black-box1memory yang berbentuk silindris. Dengan alat ini lebih dari 700 macam parameter data dapat disimpan.

Seluruh data yang dikumpulkan oleh sensor sensor di pesawat terbang di kirim ke flight-data acquisition unit (FDAU) yang terletak di hidung pesawat. FDAU inilah sebagai perantara sebelum data di simpan dalam kotak hitam.

Itulah sebabnya mengapa setiap ada kecelakaan pesawat terbang, kotak hitam inilah yang di cari oleh investigator, karena data-data terakhir sebelum terjadi kecelakaan terekam dalam kotak hitam ini. Biasanya data-data di dalam kotak hitam (black box) ini dirahasiakan oleh penyelidik karena berbagai alasan.

Spesifikasi Umum:

    -Perekam Data Penerbangan
    -Mencatat waktu: 25 jam terus menerus
    -Jumlah parameter: 18 - 1000 +
    -Dampak toleransi: 3400Gs / 6,5 ms
    -Tahan api: 1100 degC / 30 menit
    -Air tekanan perlawanan: 20.000 kaki terendam
    -Underwater locator beacon: 37,5 KHz; baterai memiliki umur simpan dari 6 tahun atau lebih, dengan 30-hari
     kemampuan operasi pada saat aktivasi

Perekam suara kokpit:

   - Mencatat waktu: 30 menit terus menerus, 2 jam untuk solid state unit digital
   - Jumlah saluran: 4
   - Dampak toleransi: 3400Gs / 6,5 ms
   - Tahan api: 1100 degC / 30 menit
   - Air tekanan perlawanan: 20.000 kaki terendam
   - Underwater locator beacon: 37,5 KHz; baterai memiliki umur simpan dari 6 tahun atau lebih, dengan 30-hari
      kemampuan operasi pada saat aktivasi

Catatan :
Rancangan kotak hitam modern sudah diatur oleh sebuah kelompok yang disebut Organisasi Penerbangan Sipil Internasional (ICAO). ICAO menentukan informasi apa kotak hitam harus mencatat, lebih dari apa yang jangka waktu sudah disimpan, dan bagaimana survivable harus kotak.

Para delegasi ICAO banyak tanggung jawab ini kepada Organisasi Penerbangan Sipil Eropa Tetap (EUROCAE) yang menangani dokumen yang disebut Minimum Spesifikasi Kinerja Operasional Crash Airborne Sistem Perekam Dilindungi.

Story of Soekarno-Hatta International Airport

"Soekarno Hatta"

“INDONESIAKU TANAH AIRKU”

Bandara Soekarno-Hatta memiliki peran yang sangat penting bagi cermin Negara Indonesia. Bandar Udara ini diberi nama sesuai dengan tokoh pahlawan sekaligus Presiden dan Wakil Presiden Indonesia Pertama, yaitu Soekarno dan Mohammad Hatta.
Itulah pahlawan yang membanggakan dan menjadikan simbol dari bandara milik Indonesia (Bandara Internasional Soekarno Hatta)  Bandara ini memiliki 3 Terminal yang berbeda,
Bandara ini sering juga disebut Cengkareng karena letaknya areanya berada di daerah Cengkareng.Bandara Soekarno-Hatta ini adalah salah satu bandara dengan jumlah terbanyak di Indonesia. Hampir 2/3 total penumpang pesawat Indonesia atau sekitar 32 juta orang/ tahun melewati bandara ini.

Mungkin sedikit saya uraikan mengenai Bandara Soekarno Hatta,yang saya ketahui,bila ada kekurangan mohon dikoreksi capt.. hehehee”
Untuk terminal satu, yang biasanya digunakan untuk maskapai domenstik atau lokal’ dipenuhi dari berbagai pesawat milik indonesia airways:

Terminal 1:

Terminal 1 adalah terminal untuk penerbangan domestik yang terbagi atas tiga sub terminal yaitu: Terminal 1A, Sub Terminal 1B dan Sub Terminal 1C.

Terminal 1A = Lion Air & Wings Air

Terminal 1B = Sriwijaya Air, Kartika Airlines, Batavia Air, Express Air, Lion air (sumatra,PNK,PKY).

Terminal 1C = Garuda Indonesia, Citylink,,Batavia air, Aviastar, Kalstar
 

Dan salah satunya : Airfast Indonesia

Beda Halnya dengan terminal yang ke dua,Ini sesikit lebih padat,karena di singgahi oleh beberapa maskapai asing,contohnya :

•  Terminal 2
Terminal 2 terbagi atas tiga sub terminal yaitu Sub Terminal 2D, Sub Terminal 2E dan Sub Terminal 2F. Terminal 2D dan 2E adalah sub terminal khusus untuk penerbangan international, sedangkan Sub Terminal 2F di gunakan untuk penerbangan domestik Garuda dan Merpati.
Terminal 2D:
* Quantast Airways,Qatar Airways, Air Asia, Value Air, Phillipine Airlines, Singapore Airlines, Thai Airlines, China Airlines, Cathay Airlines, Malaysia Airlines, Kuwait Airlines, Japan Airlines, Yemen Airlines, Saudi Arabia Airlines, Emirates Airlines, China Southern Airlines, Lufthansa Airlines, Air India, Eva Air

Yaa...itu sekilas info yang saya ketahui mengenai terminal 2 di Bandara Internasional Soekarno - Hatta
mungkin bila ada yang ingin menambahkan boleh daftar isinya silahkan capt.Overseaszone

Nahh...sedikit berbeda dengan Terminal 2E yang mungkin disinggahi oleh pesawat-pesawat besar milik semua maskapai penerbangan,tapi tidak juga sih,semua tergantung ATC untuk menempatkan taxiway diman mereka bisa  on board.
ada beberapa jenis maskapai yang saya ketahui seperti :
 

* Garuda Indonesia

 

* Korean Air

                                                                                 
* KLM Royal Dutch Airlines

* Gulf Air

Terminal 2F
* Garuda Indonesia
* Merpati Airlines
Setelah memiliki 2 Terminal di Bandara Internasional Soekarno Hatta, kini Indonesia menambahkan Terminal 3.
Saat ini baru dibangun Terminal 3 pier 1 yang diperuntukan bagi penerbangan domestik AirAsia dan Mandala  Lion air (DPS),Air asia.Terminal 3 Pier 1 adalah terminal yang bebas rokok.

Sekian dari saya...Semoga bermanfaat untuk yang membaca"

                                   "Salam Terbang"

Licence pada Pilot

"Salam Terbang"

Sebelum saya memulai perbincangan mengenai dunia penerbangan'  ijinkan saya untuk menyampaikannya dari sudut pandang yang sedikit berbeda, hehehee"
Mungkin menjadi penerbang atau pilot bagi sebagian orang merupakan profesi yang dimimpikan, dengan masa pendidikan yang relatif lebih singkat, pendapatan yang di atas rata-rata profesi lain, fasilitas yang cukup wah...!! Gaji besarrrr...

Note: Tapi saya tidak mau menjadi org yang sok tau,tetapi memberi apa yang saya tahu..
semoga bermanfaat untuk yang lainnya.



Disini sebelum membahas tentang syarat-syarat menjadi penerbang perlu diketahui beberapa lisensi/ surat ijin yang dipegang oleh seorang penerbang. Seperti halnya surat ijin mengemudi kendaraan bermotor, lisensi penerbang mempunyai beberapa kategori yang berbeda dengan hak yang berbeda pula.
Setiap penerbang perlu melakukan tes tulis dan tes terbang untuk setiap lisensi yang diambil. Tes terbang juga biasanya terdiri dari interview untuk menilai pengetahuan penerbang. Tes terbang ini dikenal dengan nama check ride.

• SPL ( Student Pilot License ) :  Digunakan oleh siswa penerbang untuk berlatih menerbangkan pesawat. Di USA, tidak ada  SPL. Untuk terbang dengan instruktur tidak ada batasan artinya tidak memerlukan lisensi apapun, tapi untuk dapat terbang solo (tanpa instruktur) dibutuhkan class 3 medical certificate.
• PPL ( Private Pilot License ) : Adalah lisensi pertama yang didapat oleh seorang penerbang. Dengan lisensi ini dia dapat terbang dengan membawa penumpang dengan keterbatasan tidak boleh menerima bayaran. Lisensi ini seperti halnya SIM A bagi pengemudi mobil. Minimum jam terbang untuk mendapatkan PPL adalah 40 sampai 60  jam terbang tergantung peraturan negara tersebut.
• CPL ( Commercial Pilot License ) : Lisensi ini didapat setelah mendapatkan PPL. Dengan lisensi ini seorang penerbang dapat menjadi penerbang profesional yang menerima bayaran untuk pekerjaannya sebagai penerbang. Biasanya dibutuhkan sekitar 140 sampai dengan 250 jam terbang untuk mendapatkan lisensi ini tergantung peraturan negara tersebut.
• Instrument Rating : Rating ini adalah tambahan bagi PPL atau CPL untuk menerbangkan pesawat dengan hanya berorientasikan instrumen. Gunanya untuk terbang dengan jarak pandang yang rendah dan terbang dengan ketinggian yang tidak memungkinkan untuk melihat daratan sebagai acuan. Biasanya seorang penerbang tidak diperkenankan menerbangkan pesawat jet tanpa instrument rating.
• ATPL ( Airline Transport Pilot License) : Lisensi ini diperlukan untuk menjadi commander/captain di pesawat penumpang dengan berat tertentu. Di Indonesia menurut CASR 121 rev 2 pada saat artikel ini ditulis adalah untuk pesawat di atas 3,409 kilograms (7,500 pounds) atau untuk pesawat dengan konfigurasi kursi penumpang 30 atau lebih. Ada juga 20000 kg atau 12500 kg di beberapa negara. Untuk mendapatkan ATPL harus mempunyai CPL, 1st class medical certificate (sertifikat kesehatan kelas satu) dan memiliki 1500 jam terbang.
• Frozen ATPL : Untuk mendapatkan ATPL seorang penerbang harus mempunyai minimum 1500 jam terbang. Sedangkan frozen ATPL adalah sertifikat yang menyatakan bahwa  penerbang yang bersangkutan sudah lulus semua pelajaran ATPL, hanya tinggal menunggu jam terbang mencapai 1500 jam. Di USA atau Indonesia contohnya, tidak ada istilah frozen ATPL, tapi penerbang dapat mengambil test tulis ATPL (ATP written test), yang hasilnya berlaku selama 2 tahun. Jika dalam 2 tahun penerbang tersebut tidak mencapai 1500 jam terbang atau tidak melakukan test terbang (check ride) untuk ATPL maka hasil tes tulis tersebut akan hangus.
• Type rating : Setiap pesawat mempunyai karakteristik yang berbeda sehingga dibutuhkan tambahan pelatihan dan  ijin terbang untuk setiap tipe pesawat yang akan diterbangkan. Sertifikat/Ijin menerbangkan sebuah tipe pesawat ini disebut type rating.

Sehingga seorang kapten penerbang Airbus A330 pada sebuah maskapai penerbangan berjadwal seperti Garuda Indonesia misalnya, akan/harus mempunyai ATPL dengan Instrument Rating dan sebuah Type Rating pesawat A330 di lisensinya beserta sebuah sertifikat kesehatan kelas satu.

Sekian dari saya...Braavooo!!!

"Salam Terbang :D"